徠卡全站儀船舶行業(yè)解決方案
一、 方案概述
徠卡船舶測量解決方案是由徠卡專業(yè)的全站儀搭配徠卡本地化團(tuán)隊(duì)開發(fā)的造船助手組成,是徠卡針對于船舶行業(yè)的相關(guān)造船企業(yè)在船舶建造過程中對船體構(gòu)件進(jìn)行分段測定、分析,附加計(jì)算、點(diǎn)位檢測、以及整裝后船體水尺水線標(biāo)定等測量工作。
二、 方案組成
徠卡船舶測量解決方案由以下產(chǎn)品組成:
三、 主要功能
a) 標(biāo)準(zhǔn)測量,能夠?qū)崿F(xiàn)符合船廠要求及造船測量實(shí)際需求的一些基本測量功能,進(jìn)行建立坐標(biāo)系、隱蔽點(diǎn)測量、搬站測量、圓心測量等操作。
b) 數(shù)據(jù)分析,能夠針對于測量得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的處理展示,能夠?qū)崿F(xiàn)在儀器中進(jìn)行數(shù)據(jù)的列表顯示、數(shù)據(jù)連接(2點(diǎn)、3點(diǎn))、數(shù)據(jù)變換(軸變換、移動(dòng)、旋轉(zhuǎn))、數(shù)據(jù)輸出等操作,更加直觀,隨心所欲。
c) 數(shù)據(jù)計(jì)算,能夠在儀器端,在測量現(xiàn)場就對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理計(jì)算,獲取現(xiàn)場實(shí)際情況的結(jié)果
d) 能夠在儀器端進(jìn)行點(diǎn)位檢測、兩點(diǎn)距離計(jì)算、直線度計(jì)算、平面度計(jì)算、三點(diǎn)角度計(jì)算、兩直線間角度計(jì)算、構(gòu)件間角度計(jì)算、弧長計(jì)算、水尺水線標(biāo)定等
e) 能夠在現(xiàn)場就能獲取測量分析結(jié)果,不需再將數(shù)據(jù)拿回辦公室進(jìn)行分析,能夠更加輕松的完成測量及計(jì)算工作,讓復(fù)雜的計(jì)算在指尖即可完成
四、 主要特點(diǎn)
徠卡船舶測量解決方案具有以下特點(diǎn):
a) 設(shè)備簡單穩(wěn)定,僅需攜帶徠卡全站儀到達(dá)現(xiàn)場,通過儀器機(jī)載的造船助手軟件,即可開始測量,避免了外接設(shè)備連接的麻煩;
b) 測量人員的所有測量操作均在儀器上進(jìn)行即可,無需以便操控儀器,一邊操控外接設(shè)備,提高測量人員的工作效率,簡單穩(wěn)定;
c) 功能強(qiáng)大,機(jī)載造船助手涵蓋了造船測量中的多種需求功能,能夠?qū)崿F(xiàn)多種測量目的;
d) 在軟件中包含了多種計(jì)算功能,讓客戶能夠在測量現(xiàn)場及時(shí)進(jìn)行計(jì)算工作,現(xiàn)場即可對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查,避免后期返工測量的麻煩;
e) 多種變換分析功能能夠讓客戶在現(xiàn)場更加直觀的對數(shù)據(jù)進(jìn)行瀏覽,避免測量操作帶來的疲勞感;
f) 徠卡有專業(yè)化的本地化團(tuán)隊(duì),可根據(jù)客戶提出的更高的測量需求對軟件進(jìn)行分析調(diào)整,能夠更加精準(zhǔn)的滿足客戶的多種需求。
五、 應(yīng)用案例
廣東省某造船公司在超大型挖泥船的建造上具有較高地位。做好造船過程中的精度控制,是船舶行業(yè)領(lǐng)先的基礎(chǔ)。徠卡船舶測量解決方案助力其完成造船分段中的精度控制測量工作,保證客戶分段制造的順利進(jìn)行,協(xié)助客戶完成了多種需求下的分段、整裝測量工作,保證了客戶的工作質(zhì)量和工作效率。
安徽省某造船廠通過徠卡船舶測量解決方案來進(jìn)行造船分段的測量工作,保證了其精度控制的高效實(shí)施。
更多相關(guān)
徠卡BLK2GO三維激光掃描儀:重新定義移動(dòng)掃描
徠卡BLK2GO三維激光掃描儀:重新定義移動(dòng)掃描技術(shù)革命性的移動(dòng)掃描解決方案在當(dāng)今快速發(fā)展的三維數(shù)字化領(lǐng)域,徠卡測量系統(tǒng)公司推出的BLK2GO三維激光掃描儀代表了移動(dòng)掃描技術(shù)的一次重大飛躍。這款設(shè)備徹...
利用測繪無人機(jī)進(jìn)行國土測繪事半功倍
無人機(jī)就像是人們在天空中的一雙“眼睛”。借助這雙“慧眼”,我們得以透過全新的視角發(fā)現(xiàn)城市與自己、追尋山川與河流、俯瞰農(nóng)田與湖泊、洞察樹木與高樓......將國土自然的魅力風(fēng)光一覽無余。而基于測繪無...
中海達(dá)iBoat BS15無人船 簡介
中海達(dá)iBoatBS15無人船中海達(dá)iBoatBS15無人船可用于水下地形測繪、水文測驗(yàn)、疏浚通行、庫容測量iBoatBS15智能無人測量船搭載中海達(dá)8140P小型化多波束測深系統(tǒng),可輕松實(shí)現(xiàn)內(nèi)...
RTK測量我們用網(wǎng)絡(luò)/cors還是用電臺(tái)?要根據(jù)實(shí)際情況
我們使用RTK系統(tǒng)的時(shí)候,基站和移動(dòng)站差分信號(hào)的傳輸最基本的就是利用電臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)/cors這兩種模式,這兩種模式我們應(yīng)該如何選用,首先我們來看看它們的優(yōu)缺點(diǎn) ?、伲弘娕_(tái)模式 優(yōu)點(diǎn) 1、無線電傳輸...
絲綢之路再現(xiàn)長虹,徠卡TS16助力渭河特大橋轉(zhuǎn)體合攏
本月渭河特大橋雙幅雙墩8500噸橋體在隴海鐵路上方精確轉(zhuǎn)體完成,標(biāo)志著聯(lián)通我國西北五省區(qū)與西南四省市的重點(diǎn)公路項(xiàng)目——隴(西)漳(縣)高速公路全線貫通?! ‰]漳高速公路全長近40公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80...
給自己一個(gè)干測繪的理由
老劉是一位從事測繪地信行業(yè)十余年的老測量員了。前段時(shí)間坐一起聊天,感嘆人生不易,過往辛苦,說別人是“歲月催人老”,自己是“工作性質(zhì)使人老”。 他說,網(wǎng)上有個(gè)段子,是關(guān)于測繪專業(yè)的: 如果你某天...
北斗和GPS能有什么結(jié)果——解讀中美導(dǎo)航系統(tǒng)合作
12月上旬,中美雙方簽署《北斗與GPS信號(hào)兼容與互操作聯(lián)合聲明》(以下簡稱《聲明》),兩大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)民用信號(hào)互操作?! ∠鞒龊?,引起部分讀者不解:兼容有何意義?是否意味著北斗將技術(shù)拱手...
際上導(dǎo)航GS-130G手持激光雷達(dá)掃描系統(tǒng):突破界限
際上導(dǎo)航GS-130G手持激光雷達(dá)掃描系統(tǒng):開啟三維數(shù)字化新紀(jì)元在數(shù)字化浪潮席卷全球的今天,三維數(shù)據(jù)采集技術(shù)正以前所未有的速度改變著傳統(tǒng)測繪和空間信息獲取的方式。際上導(dǎo)航推出的GS-130G手持激光雷...